Rectification de jantes alu - Les Ateliers de Kéréné

RECTIFICATION JANTES ALU

RECTIFICATION, SURFAÇAGE ET USINAGE DE JANTES ALU

Vos jantes sont exposées à de nombreuses agressions au quotidien, à ne citer que les coups de trottoirs, les chocs ou encore les intempéries. Au fil du temps, ceux-ci peuvent entraîner des rayures disgracieuses ou encore un écaillement du vernis. Lorsqu’une jante alu polie ou diamantée est endommagée, vous n’êtes pas obligé de la remplacer. Il est tout à fait possible de la réparer, grâce à quelques techniques spécifiques. En effet, vous pouvez procéder à des rénovations esthétiques impliquant diverses méthodes de rectification jantes alu. Les processus de surfaçage et d’usinage sont également nécessaires.

IDENTIFICATION DES DÉGÂTS

La première étape à faire, c’est d’évaluer l’ampleur des dommages causés sur les jantes alu. Il se peut que celles-ci soient fissurées, voilées, déformées ou cassées. Pourtant, cela représente de grands risques, que ce soit pour vous ou pour les autres automobilistes. Les dégâts au niveau des jantes peuvent aussi accélérer l’usure des pneus et écourter leur durée de vie.

Les dommages causés sur les jantes alu sont classés en différentes catégories, notamment les bosses, les trous, les rayures, les fissures, sans oublier les signes de corrosion.

LES PROCÉDÉS DE RECTIFICATION, DE SURFAÇAGE ET D’USINAGE DE JANTES ALU

L’idée est de se débarrasser de la matière abîmée afin de rétablir l’aspect d’origine des jantes. Certaines éraflures et rayures sont si profondes qu’un simple ponçage ne suffit plus à réparer la surface. Dans ce cas, la jante en question devra passer par un procédé d’usinage à travers un système de commande numérique.

Pour lui redonner son éclat d’origine, la jante va devoir être usinée en plusieurs passes sur un tour à commande numérique. La première passe, qui peut durer une quinzaine de minutes, consiste à redéfinir les courbes d’origine de la jante. Après cette première étape, appelée le palpage, nous disposons du profil de votre jante. Les passes suivantes consisteront à retirer de la matière entre 0,1 à 0,3 millimètre. La jante a été conçue pour être réusinée à l’origine sans pour autant la fragiliser, ni nuire à sa fiabilité (une à deux interventions maximum).

Une fois l’usinage terminé, il est important d’appliquer une couche de vernis anti-UV. Cela permettra d’éviter le phénomène d’oxydation.

Il faut préciser que l’usinage d’une jante voilée est quasiment impossible. Dans ce cas, il est important de procéder à un dévoilage.

PROFITER DE NOTRE EXPERTISE !

Si vous souhaitez remettre à neuf vos jantes en alu diamantées, polies, usinées ou bi-tons, faites appel à l’expertise d’un professionnel. Celui-ci utilisera des machines de hautes performances pour rénover et réparer les jantes de manière rapide et efficace. En effet, la rénovation d’une jante alu ayant subi une déformation est une opération particulièrement délicate. C’est pourquoi il est important de confier ce genre d’opérations à un expert en la matière. Un professionnel est tenu par des engagements de sécurité et de fiabilité. Il s’engage également à respecter les délais imposés. Il doit pouvoir s’occuper de jantes de différentes tailles et marques.

Dès que vous apercevez des signes inquiétants au niveau de vos jantes, faites immédiatement appel à un expert pour ne pas aggraver les dommages. Grâce à notre expertise et nos machines hautes performances, nous rénovons et réparons vos jantes dans les meilleurs délais. Nous intervenons sur la rectification ou surfaçage de jantes alu ou de jantes diamantées (appelées aussi jantes bi-tons ou jantes polies ou encore jantes usinées). Durant la rectification ou surfaçage de vos jantes alu, les Ateliers de Kéréné mettent à votre disposition un véhicule de prêt.

Nous réalisons la rectification jante alu, le surfaçage jante alu et l’usinage jante alu près de Vannes, dans le Morbihan (56) et dans tout le Grand Ouest ! Calvados (14) , Charente (16), Charente-Maritime (17), Côtes-d’Armor (22), Eure (27), Eure-et-Loir (28), Finistère (29), Ille-et-Vilaine (35), Indre-et-Loire (37), Loir-et-Cher (41), Loire-Atlantique (44), Loiret (45), Maine-et-Loire (49), Manche (50), Mayenne (53), Morbihan (56), Orne (61), Sarthe (72), Seine-Maritime (76), Deux-Sèvres (79), Vendée (85), Vienne (86), Essonne (91)