Une RS4 qui arrive avec des jantes fatiguées… c’est comme un champion qui monte sur le ring avec de vieilles baskets 😏💥
Ici, pas question de laisser passer ça.
On a sorti le combo gagnant : décapage complet, correction millimétrée et **retour à la couleur d’origine** façon sortie d’usine
Chaque rayure ? Effacée.
Chaque impact ? Disparu.
Chaque détail ? Sublimé.
Le résultat, c’est des jantes qui claquent autant que le son du V8 atmosphérique de 450 chevaux
Et sur une RS4, chaque regard compte… surtout celui dans le rétro des autres automobilistes 😎
Parce que chez nous, on ne repeint pas juste des jantes.
On leur redonne le prestige qu’elles méritent.
Et ça, c’est notre signature 🖤
📍Zone Kénéah sud, 1 Rue du Golfe, 56400 Plougoumelen
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2 days ago
Ils ne passent pas inaperçus… et c’est justement le but.
Sur cette 308 GTi phase 1, on est allés chercher le détail qui claque : la personnalisation des étriers de frein.
Parce que oui, les freins aussi ont droit à leur moment de gloire. 😎
Couleur choisie, finition soignée, marquage précis…
On transforme un élément technique en vrai atout esthétique.
Quand tu veux que ta voiture ait du caractère jusque dans les moindres recoins,
c’est exactement le genre de modif qui fait la différence.
Et entre nous, sur une GTi, ça tombe sous le sens. 👊
👉 Petit plus : cette touche sur-mesure résiste à la chaleur, à la route… et aux regards curieux.
Alors ?
Team rouge racing, noir mat, ou couleur audacieuse ?
Dis-nous en commentaire comment tu les imaginerais sur ta voiture 👇
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1 week ago
Comment on Facebook Ils ne passent pas ...
Rouge racing sans hésiter ! <3 Thierry, est ce que vous etes en mesure de faire la réfection des étriers, en plus de la peinture ? 🙂 Je vais surement monter d'autres étriers sur ma Golf GTI (pour aller avec les belles jantes que vous allez me faire !), et, avant de les monter, je vous les aurais bien envoyé pour une bonne remise a neuf et une belle peinture ! 🙂
J'adore ! Vous faites pour les motos ? Svp
Rouge racing 😉
Une jante neuve à 1200€, ou la même rénovée pour 400€ ?
Le choix paraît simple… mais encore faut-il connaître les chiffres.
On entend souvent : « Autant en acheter des neuves ».
Mais dans les faits, c’est rarement le meilleur plan.
👉 Prenons une jante 21 pouces bicolore haut de gamme.
Neuve, elle dépasse les 1000€ pièce, sans compter le montage.
En rénovation complète (décapage, usinage, peinture, vernis…), on est à 3x moins cher – avec un rendu identique à l’origine.
Et zéro concession sur la sécurité.
♻️ En prime, on évite de jeter 10 kg d’aluminium à chaque impact.
Moins de déchets, moins de CO₂, et plus de bon sens.
✅ Durabilité ? Nos clients roulent parfois plusieurs années sans défaut après une restauration bien faite.
Et si une jante est irréparable, on vous le dit clairement. Pas de surprise.
Alors pourquoi payer plus, pour exactement le même look ?
Pourquoi jeter, quand on peut sauver ?
🛠️ La restauration, ce n’est pas du bricolage.
C’est un vrai savoir-faire, avec du matos pro, des finitions précises, et surtout… l’amour des belles pièces.
Avant de commander du neuf, venez nous parler.
On vous fera gagner de l’argent (et du style 😎).
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2 weeks ago
Aujourd’hui, visite de belles anciennes
Ça fait plaisir de pouvoir échanger avec des gens connaisseur, dans le même état d’esprit que vous , un ancien et un futur Client ... See MoreSee Less
2 weeks ago
Comment on Facebook 875774472613668_1046517874129168
Belle Triumph TR6 !
Tu roules avec une jante voilée ?
Tu joues à la roulette russe avec ton train roulant.
C’est pas “juste un peu tordu”.
C’est un dérèglement mécanique qui peut tout casser.
👇 Ce que personne ne te dit (mais que ta voiture ressent à chaque kilomètre) :
⚠️ Usure irrégulière des pneus
Tu crois que c’est la route ? Non, c’est ta jante.
Un pneu qui s’use mal = adhérence quasi nulle + budget qui explose.
⚠️ Volant qui vibre à haute vitesse
Ce n’est pas “normal” ni “juste l’équilibrage”.
C’est ton châssis qui dit stop.
⚠️ Freinage instable
T’as déjà freiné fort avec une jante voilée ?
La voiture tire d’un côté, la distance s’allonge.
Sur le sec, tu pries. Sur le mouillé, tu dérapes.
⚠️ Fissures invisibles, dégâts bien réels
Une fissure qui lâche à 130 sur autoroute ?
C’est pas un pneu que tu perds. C’est ta trajectoire.
🚫 Le pire ? Beaucoup roulent comme ça sans même le savoir.
Alors passe sur le pont et fais un check.
Une jante droite, c’est pas un luxe. C’est la base.
Ta sécurité commence par ce que tu vois et ce que tu ressens au volant.
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3 weeks ago
Du 14 juillet au 27 juillet, l’atelier Kéréné s’offre une petite pause ☀️
Un peu de repos, beaucoup d’inspiration… et quelques kilomètres au compteur 🚗💨
Merci à tous ceux qui nous ont confié leurs jantes, leurs projets, leurs belles mécaniques ces dernières semaines 🙏
On revient vite, les manches retroussées et le démonte-pneu à la main !
En attendant, profitez de l’été, prenez soin de votre voiture (et de vos jantes 😄)
Et surtout… ne testez pas les trottoirs pendant notre absence 😅
📅 Réouverture le lundi 28 juillet
À très vite à l’atelier 👋
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1 month ago
Comment on Facebook Du 14 juillet au 27 ...
Bonne vacances Thierry !! 🏖️
Bonnes vacances 🍻
Bonnes vacances Thierry
Bonnes vacances 😀
Bonnes vacances à vous deux 😉💋💋
Quand le trottoir décide de traverser la route sans prévenir… 😬 Résultat : une jante qui a pris cher, très cher.
Un choc, un frottement, une mauvaise manœuvre... Et voilà ta jante toute abîmée, rayée, parfois même déformée.
Mais pas de panique ! Ici, on redonne vie à tes jantes comme si de rien n'était 🔧✨
Ponçage, rechargement, peinture, vernissage… On soigne chaque détail avec amour et savoir-faire. Parce qu'une jante propre, c’est quand même plus classe qu’un cercle tout écorché 🛞💥
Alors si toi aussi le trottoir t’as mis KO, passe à l’atelier : on s’occupe de tout!
📍 Réparation toutes marques
📩 Dispo en DM pour un devis rapide
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1 month ago
Hier soir, petite visite d’un confrère
La semaine qui finissait par un petit rafraîchissement, en partageant la passion pour nos petites protégées 🤞👌👍 ... See MoreSee Less
2 months ago
Comment on Facebook 875774472613668_1018122633635359
Trop bien ! Je serai bientôt voisin de cet atelier 🙂 Est-ce qu'il est possible de faire rétrécir des jantes de 5.5 en 4.5 chez vous ?
🎯 Cap ou pas cap de retrouver le modèle de jante pour chaque lettre ?
Certaines sont faciles à reconnaître…
D’autres risquent de vous donner un peu de fil à retordre 😏
🏆 On attend les experts , mais les passionnés sont les bienvenus aussi.
On vous lit juste en dessous : balancez vos propositions lettre par lettre 🛞🧩
Et pour les plus joueurs d’entre vous :
➡️ Mentionnez un pote qui ne rate jamais une jante au premier coup d’œil 😉
#jantes #voituredecollection #passionauto #jantesalu #quizauto ... See MoreSee Less
2 months ago
Comment on Facebook 🎯 Cap ou pas cap ...
À Cayenne B 991 C 992 D taycan 🤔
Porsche
La 911 type 991, lancée en 2011, est la première à avoir un châssis tout en aluminium. Résultat ? Elle pèse 45 kg de moins que la version précédente, avec une rigidité en hausse — même en version cabriolet.
C’est ce genre de détails qui fait la différence, et c’est aussi pour ça qu’on adore les remettre à neuf. Ici, c’est décapage complet, dévoilage pour une géométrie parfaite. Ensuite, anticorrosion, peinture, usinage et vernissage total le tout en thermo-laquage ce qui leur donne une haute résistance. Un vrai soin esthétique... mais version jantes 😎
👉 Si vos jantes aussi ont besoin d’un coup de jeune, vous savez où nous trouver.
📍Atelier ouvert aux passionnés, aux puristes… et à ceux qui freinent un peu trop fort en créneau 😉
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2 months ago
Viens je te fais visiter…
Ici, ça sent l’huile, la passion… et parfois un peu le café oublié sur l’établi ☕😅
C’est là qu’on retape aussi bien les anciennes que les modernes
Là où on fait les p’tites retouches (et les gros sauvetages 😎)
Et surtout, là où chaque voiture passe entre des mains qui aiment vraiment leur boulot.
T’as jamais vu une cabine de peinture qui vibre au son du compresseur ?
T’as jamais vu la réanimation d’une jante en direct ?
C’est pas un musée, hein. C’est vivant, ça bouge, ça bricole, ça râle parfois… Mais c’est là que la magie opère ✨
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2 months ago
Comment on Facebook 1006992871415002
Thierry fait toujours du super boulot, c'est un vrai passionné de voiture.
Les quatre jantes de ma Tigrou se souviennent encore de la belle façon dont elles ont te traitées il y a quatre ans maintenant. Et pourtant, elles revenaient de loin : voilées, un plat sur une et elles avaient toutes subies les assauts répétés des trottoirs! Elles ont même eu le droit de choisir leur couleur! Je n’ai pas trouvé mieux aux alentours.
Franchement, ça valait le coup de sortir les bons outils 🛠️
Elle avait quelques éraflures à gommer et on en a profité pour tout reprendre proprement.
Et comme elle devait “se marier” avec des décos blanches déjà en place, j’ai personnalisé le lifting pour que ça reste harmonieux.
Pas question de lui faire perdre son style.
Classe, sobre, sans voler la vedette… mais elle va clairement en jeter 🤍🚗
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3 months ago
⚡ Quand élégance et performance passent par les détails… jusqu’aux jantes.
Aujourd’hui, on vous partage une belle intervention sur une Porsche Taycan 100% électrique.
🔧 Au programme : restauration de ses deux jantes 21 pouces bicolores et remplacement des 4 pneus.
Un modèle d’exception qui mérite une attention au millimètre.
Car sur une Taycan, chaque courbe, chaque finition compte.
Et quand on parle d’une voiture capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes (en version Turbo S) sans faire le moindre bruit… ça force le respect.
La restauration des jantes n’est pas qu’une question d’esthétique.
C’est aussi une question de sécurité, d’équilibre et de longévité.
Et pour un véhicule de cette envergure, il est essentiel de respecter les standards d’origine jusqu’au bout des pneus.
Chez Porsche, rien n’est laissé au hasard. Et encore moins sur une Taycan.
Ce bijou n’est pas seulement le premier modèle 100 % électrique de la marque.
C’est aussi le tout premier véhicule de série à embarquer une architecture électrique de 800 volts.
👉 Résultat : des performances constantes même sur piste, et des recharges ultra-rapides.
Résultat : une Taycan remise à neuf, prête à avaler les kilomètres en toute sérénité… et toujours en silence
💬 Vous roulez en électrique ? Vous faites attention à l’état de vos jantes ?
Dites-nous en commentaire si vous aussi, vous pensez que les détails font toute la différence.
📸 Et restez connectés, on vous montre très bientôt une autre restauration sur un modèle tout aussi mythique…
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3 months ago
Quand la beauté brute rencontre la précision du détail…
On a récemment eu entre les mains une Nissan 370Z Nismo qui mérite qu’on s’attarde quelques secondes dessus.
Deux jantes forgées ultra légères de 19 pouces côté droit abîmées ? Pas de panique mais pour ce genre de restauration, chaque millimètre compte.
💬 Vous le saviez?
Cette 370Z Nismo a été accordée comme un instrument de musique 🎶
Qu’est ce qui nous fait dire ça ?
Nissan a travaillé le son du moteur V6 de la 370Z, en particulier sur les versions Nismo, pour offrir une expérience auditive plus engageante.
Le système d'échappement Nismo a été affiné pour un son plus sportif et expressif, en collaboration avec l'équipe de performance de Nissan.
Et par ailleurs, les ingénieurs utilisent des méthodes d'harmonisation acoustique pour affiner le son moteur — une pratique courante chez les constructeurs haut de gamme.
Et nous quand est ce qu’on s’essaye aux partitions ensemble? 😉
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3 months ago
🎯 Une glissade de trop… et cette Westfield SEi noire a terminé sa course contre une bordure en ciment ! 😬
Le choc a laissé des traces : jante tordue, déformation visible, le genre de dégâts qui font mal à voir, surtout sur un modèle aussi rare.
J’ai commencé par la dévoiler entièrement, pour comprendre l’étendue des dégâts.
Ensuite, j’ai rechargé en matière pour redonner la forme parfaite en vue du passage sur commande numérique.
💥 Puis place au décapage total pour repartir sur une base saine.
Traitement anticorrosion appliqué dans les règles de l’art 🔧
Peinture, vernissage, et voilà : elle est prête à reprendre la route comme si de rien n’était !
Pour la p’tite histoire, en 1999, un passionné anglais a monté sa propre Westfield SEi avec un moteur Ford Zetec préparé par Mountune. Il travaillait chez Ford UK dans le département des véhicules spéciaux ! Il a gardé tous les manuels, a roulé 8000 km avec, puis l’a importée aux USA. Un vrai bijou d’artisanat automobile, transmis comme un trésor.
(Source : bringatrailer.com)
👉 Comme quoi, chaque SEi a son histoire. Et parfois, une bordure un peu trop agressive en devient une étape de plus.
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3 months ago
Une 106 rouge Lucifer… le diable en personne dans la peinture et dans le moteur !
Ce bijou de 1995 vient de franchir un cap mythique : 30 ans ce mois-ci
Elle entre officiellement dans la cour des voitures de collection 🏆
Pour fêter ça comme il se doit, on lui a offert un petit lifting 🧽
Rénovation complète, peinture refaite en rouge Lucifer, et un bon coup de propre sur les jantes pour faire briller le tout ✨
La 106, c’est plus qu’une citadine : c’est une icône
Souvenez-vous dans les années 90, elle était partout…
Fiable, légère, nerveuse… et même utilisée par certaines auto-écoles et administrations 🛑
Un modèle S16 a même été repéré dans les mains de la gendarmerie pour ses accélérations musclées 👮♀️🚗
Et vous? Vous en avez eu une entre les mains une 106?
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4 months ago
Comment on Facebook 875774472613668_978926910888265
34 ans pour ma 106 ,1.1 carbu de 91.
Quand on a vu cette Golf 7 débarquer dans notre atelier, elle brillait de loin… sauf au niveau des jantes.
Rayées, ternies, abîmées par le temps et les trottoirs.
Un vrai contraste avec sa jolie carrosserie.
On s’est donc retroussé les manches pour lui redonner son look de guerrière 🛠️💪
Soudure et dévoilage
Ponçage, polissage, peinture…
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4 months ago
Cette Porsche Boxster, on ne l’a pas juste rénovée…
On lui a redonné son insolence d’origine.
Jantes sur-mesure, couleur personnalisée : un mix parfait entre élégance et audace. 🎨🔥
Quand elle est arrivée à l'atelier, elle avait perdu un peu de son éclat.
Mais on a tout de suite senti qu’elle n’attendait qu’un coup de baguette magique pour rugir à nouveau, cheveux au vent.
Parce qu’au final, c’est pas juste une voiture… C’est un style de vie. Une histoire. Un frisson.
👉 Et toi, tu lui aurais mis quelle couleur ?
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4 months ago
Une Ford Mustang Fastback de 1965 qui ronronne dans l’atelier... on ne voit pas ça tous les jours 😍
Petite visite surprise aujourd’hui pour une petite bricole, mais quand c’est une icône pareille, impossible de ne pas s’arrêter deux minutes (ok… dix) juste pour l’admirer.
Ce modèle-là, c’est pas juste une voiture : c’est une époque, une attitude, un mythe sur roues.
Et tu savais qu’en 1965, pendant le tournage de Goldfinger, les cascadeurs ont vraiment plié une Mustang Fastback en la lançant contre la fameuse Aston Martin DB5 de James Bond ? Résultat : un choc de titans, et une scène devenue culte 🎬
Celle-ci n’a pas besoin de cascades pour qu’on se retourne sur elle : ligne tendue, arrière fastback racé, et ce petit bruit du V8 qui fait battre le cœur plus vite 💥
On a juste fait une petite bricole dessus, mais on aurait bien passé la journée avec elle.
Et toi tu connais quelqu’un qui rêverait de la conduire? Tag cette personne en commentaire 😉
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4 months ago
Une touche unique pour votre voiture, ça vous tente ? 🔥
Chez Les Ateliers de Kéréné, on sait que chaque détail compte et permet à votre voiture d’affirmer son style.
Quelle soit thermolaquée ou vermiculée, la peinture est une spécialité de des Ateliers de Kéréné
🎨 Personnalisation sur-mesure
Peinture spéciale ultra-résistante
Uni, bi-ton, chrome, vernis mat, satiné ou brillant
Conseils experts pour une finition qui vous ressemble
Confiez nous vos projets, on s’occupe du reste…
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5 months ago
Les Ateliers de Kéréné proposent plusieurs services de restauration et de réparation de jantes autos et motos.
Une offre de véhicule de prêt a également été mise en place : une voiture est disponible sur demande.
Les Ateliers de Kéréné
ZA du Kénéah – 1 rue du Golfe
56400 PLOUGOUMELEN
du lundi au vendredi
de 8h à 12h et de 14h à 18h
le samedi sur rdv
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